虽然国家已经从一九九二年起，放开了对民营加油站的限制，但当时古城县境内，连一家正规的私人加油站也没有，而且国营石油公司的加油站也寥寥无几。我感觉在国道旁，建一个规模和油品质量能媲美石油公司，但服务态度更好的加油站，生意应该不至于太差。

徐冰雅接受了我的建议，但要求我帮她办理建设加油站的手续。当时我心中有很多幻想，巴不得徐冰雅对自己能有更多的依赖，所以痛快地答应了下来。

等操作起来后，我才意识到自己把问题想的太简单了。

建民营性质的加油站，光是在县一级，就需要十三个政府部门审批。这些部门之间虽然没有隶属关系，但却有相当严格的先后次序，在得到上个单位的审批同意之前，下一个单位根本不会接受你的申请。

我是第一次遇到涉及这么多部门，程序如此繁琐的行政审批事项，前前后后将近一个月，别的什么事都没干，专门在县政府各个部门之间跑来跑去，忙活办理建加油站手续这一件事，等把申请表上最后一个公章盖好，时间已经到了五月底。

就这还是王俊臣鼎力相助的结果，好几个关键部门，都是他亲自带我上门，和对方领导协调。

加油站的审批权在市上，县级业务主管部门只是初审，我以为只要县上同意，到市里只是备案，拿批文，没想到市级部门的审核更严格，不但要把之前在县里跑过的部门，齐齐再跑一遍，挨个再敲一次公章，然后才能把申请资料递交设在市经委的“成品油市场管理整顿办公室”，等待最后的批复。

这个办公室工作人员的态度非常不好，我一周之内去了三次，他们不是找各种借口拖延，就是拿着申办手续挑毛病，一会说这个公章盖的不清晰，一会又说那份材料不规范，明显不想办事。

起初我以为他们在故意刁难，是为了吃拿卡要，再去时特意准备了几份体积不大，但价值不菲的礼品，但却被他们分别严词拒绝。

跑了好几趟“成品油办公室”，也找了它的分管领导，人家的态度始终很模糊，既不告诉我建站申请给不给批，也不说什么时间能有消息，每次都是让我回去继续耐心等待。

一个审批手续，跑了两个月还没办下来，徐冰雅早就等的失去了耐心，几乎天天在催，实在被逼得没办法，我只好给王平宁打电话求助。

王平宁是省经贸委办公室副主任，是我在省工交干校学习时的班主任和室友，我们是好朋友。

明知道一套加油站的建站手续，对王平宁来说一点都不难，但我真不想麻烦他。

朋友之间，固然有情义因素存在，但也离不开相互有需要。认识以来，王平宁曾经不止一次帮过我，而且每次都是大事，但自己却无以为报，这次要不是因为是徐冰雅的事，我肯定不会再次向王平宁开口。