就这样千年帝都洛阳到扬州段隋唐大运河完成了它的历史使命，退出了历史大舞台，成为一段废弃运河。历史上黄河水患频发，造成商丘以西大运河古道被深埋地下，永城到宿州段仍旧保持原貌。

长堤一道去悠悠

隋帝遗踪今尚留

柳色空余天子恨

烟光难庶绾民愁

登临不尽兴亡感

盛世须怀逸乐忧

凤辇龙舟竟销歇

行人犹唉绿荫稠

“隋堤烟柳”元朝至今，数百年来都是永城八景之一。多达几十年、数百年的民间挖掘，造成大量的隋唐文物流离在民间。

九十年代时就有人拉土垫牛圈，挖出过金条、工艺品、瓷器之类。

街道办主任说的盗挖这件事是从公路旁边一个小学校挖沙土垫操场开始的。

永宿公路沿大运河遗址而建，旁边多的是旧河道里面的沙土。

老师带着学生们从路边挖土垫操场，孩子们用盆、筐一点点往操场抬，就这样无意间挖出了四个瓷碗，据说当场有人给十几万。

当然这十几万也值得，没有落入个人腰包，好像说学校用这笔钱翻盖了教学楼。

还听说过一件事，由于自己院子里地势比较低，下雨的时候水不能及时排出去，两兄弟在公路旁边的自家田地里挖土垫院子，回到家把土摊平的时候发现五根像是普通的挖耳勺形状的金属、随手放在旁边的窗台上。

本村过来串门的村民，开口要给他一万块钱，才意识到这五根“挖耳勺”的价值，后来据说是五根金条。

由此开始，从永城西交夏邑界，往东到宿州附近，沿永宿公路（隋唐大运河遗址）近280里的距离，公路两旁遍地开花，到处都是挖宝人。

这个历史上使用了上千年的“铺”，作为计量单位，还有多少人了解？

从安徽宿州往西，有十里铺、二铺、三铺、四铺、五铺。

按现在的行政区划，四铺、五铺已经不再属于宿州管辖，现在属于HB市濉溪县的范围。

大家都知道历史上的长度计量单位有寸、尺、丈、里，比“里”还大的就是“铺”。

一“铺”的距离相当于十“里”。

明朝的一里等于150丈，一丈等于10尺，一尺等于10寸。

明朝时期的规制，一里路的距离，竟然大致上相当于现在的500米。明朝时期的一里路，和现在的一里路距离竟然是差不多相等的。

假如你穿越到了明朝，说你们县城到省城的距离是100里路，不管按现在的计量方式，还是明朝的规制，距离竟然都是一样的，你说神奇不。

十里铺到二铺的距离是十里远。

二铺到三铺的距离也是十里远。

三铺到四铺、四铺到五铺的距离也一样是十里远。

五铺到宿州的距离差不多50里，现在正在使用的长度计量单位和国际接轨，竟然还能和历史上使用上千年的计量方式对的上号，不能不佩服先人们的伟大智慧。

这里所说的挖宝，和盗墓、摸金是两码事。

不需要看风水点穴位，也不需要专业盗墓工具洛阳铲，更不需要专业盗墓人员出马，三两个人一起，拿起家里的铁锹、铁锨就可以开工了。

随处找个你自己认可的地方开挖，往下一两米深如果是沙土，就到了隋唐大运河时期的河道。

然后就凭运气，只要能挖出来，就是隋唐文物。

挖的最多的是瓷碗，也有瓷盆、工艺品。

除非故意作假，只要挖出来，不用鉴定非唐即宋，如果不是唐宋，必然更值钱，一定是隋。

元的可能性不大，因为到了元朝，运河改道，洛阳到扬州这一段运河就废弃了。

我亲眼看到过一只刚出土的唐三彩的马，大概半米高，当场有文物贩子出18万，没卖。后续不知道卖了多少；

听说三名警察开着一巡逻车晚上正常巡逻，发现十几个人一个团伙正在挖盗洞。碍于人数悬殊，没敢前往执法，敲镇山鼓拉警报把人吓跑了。接下来文管部门沿着原来的盗洞继续挖，应该是古隋唐运河码头附近一个小老板的仓库，全部是带花白瓷碗。听说是长安皮卡一车厢没装完，当时行情一只碗能卖五万左右……；

安徽段还有几个人挖到挺大一根木头，挖宝人怕了，不敢自己挖、打报警电话报了上去。有关单位来人用挖掘机开挖，最终挖出来一条保存完整的木船，修复后1999年在安徽省博物馆展出过，安徽电视台连着好几天报道，船上国家一级文物好几件，二级更多，评不上级别不胜枚举。

刘叔来了兴趣，说河南、安徽政府职能部门、文管部门、警方没有人管理吗。

爸爸分析认为，

一是距离较远、太过分散；挖宝的范围宽度仅有150米左右、却达到数百公里长、横跨河南、安徽、甚至部分江苏的距离。

二是两省交界部分不好管理；

第三点参与挖宝的都是当地农民，闲暇无事时候打游击的方式去挖，你来了他走了，你走了他又来挖，并且大部分都挖不到什么东西。

就算有人报警，往往抓不到什么证据，加上其他因素，基本就没有人管。

确实，不但老家这地方，全国各地，只要是交界三不管的地方，治安工作都不太好做。

刘叔让我和阿群联系一下，让她自己坚持一段时间看店，我们暂时不回北海。